斯柯达明锐汽车,斯柯达明锐汽车之家
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达明锐汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍斯柯达明锐汽车的解答,让我们一起看看吧。
预算10万,买什么车比较好?斯柯达明锐怎么样?
10万元的预算国产里面可以选择吉利帝豪、比亚迪秦Pro、荣威i5、艾瑞泽GX、逸动等车型,质量上还是可以的,近几年自主品牌在造车工艺和质量上有着很大的进步,尤其是极为丰富的配置,让10万元这个级别的国产车性价比要优于合资车。
当然,这个价位也是有合资品牌可以考虑,比如经济省油、好开轻便的飞度、威驰、致炫等车型,车子的三大件稳定可靠,后期的保养和维修都很省,城市代步很不错,就是配置很很一般。
此外,通用下的科鲁泽、英朗等车型也是不错的选择,颜值高、配置丰富,不过搭载的是三缸机,发动机的抖动一直是人们的心病,如果不能排除这样的疑虑,买它开着会非常别扭,心里一直想着这个事让人不爽。
斯柯达明锐的名气很一般,虽然是大众旗下的品牌,在技术与平台上都是共享,但是感觉没有什么存在感,混得很一般,但是明锐用着大众的三大件,售价要比大众嫡系要便宜不少,而且目前市场中有着3-4万元的优惠,10万元如果是裸车价的话自动挡车型也是可以选择的。
指导价为12.84万元的自动智行舒适型 国六版优惠完裸车价9万出个头,搭载的1.5L自吸发动机,匹配的是6AT,动力线性足够家用,提速还可以,并不是太肉。配置也较为齐全,倒车雷达、上坡***、9英寸中控屏、车联网、GPS导航、LED日行灯、花粉过滤装置等均有配备,对于合资车型这个配置还是很不错的。
建议在安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中,选择自己需求的车型,比如标致308等。
PSA在欧洲与BBA同价位,是世界赛车常胜冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的,是国内唯一低于国际价格的世界名车,可以说质量几乎好到让修车人失业了,
那种贪婪的修车人,甚是嫉妒恨,他们喜欢那种爱坏的,能让他们发财的车。
安全永远第一,没有安全,一切等于零,在相同情况下,标致雪铁龙相对于其他车系是最安全的!
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。
某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。
去年三月三号,柳州文昌大挢,一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车,造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救),标致车女司机受伤轻微。
斯柯达明锐不建议考虑,预算10万合资车尚无理想选项
斯柯达汽车属于大众汽车集团,这一百年车企在被大众收购之后完全依靠其技术生存,而大众汽车能给予斯柯达的技术支持自然水平很低。斯柯达明锐是上汽大众朗逸的换壳车,所以朗逸存在的所有缺点都会在明锐上体现。
1:发动机技术水平落后
明锐低配版装备的是1.5L自然吸气发动机,这是台采用进气歧管低压多点电喷的落后发动机,动力储备为83kw/145N·m;很显然这是入门级车的水平,性能差油耗高是这台机器的主要特点,想要体现节油就要控制油门(驾驶风格),只是这种驾车体验会过于压抑。这一[_a***_]的指导价为11.14~13.84万,即使优惠后也没有品质可言。
明锐高配版装备的是1.2T/1.4T涡轮增压发动机,是EA211平台打造的缸内直喷增压机;该平台的1.4T发动机动力储备也仅有110kw/250N·m,且增压器只能在1750~3000转的小范围内维持峰值扭矩,在同排量1.4T发动机中没有任何技术领先。增压版的明锐指导价达到13.15~16.14万,在这一范围内明锐很尴尬。
2:变速箱难以接受
自然吸气版的明锐匹配5MT和6AT手自一体,手动变速器六档已经普及多年,仍在用5MT只能说明级别过低了。爱信的6AT变速器级别也不高,这台机器在大众斯柯达系列量产车上的换挡平顺表现很一般,传动效率也不够高,所以这台6AT只是因为它叫做AT才能体现出性价比。
增压版的明锐毫无疑问匹配的是DQ200变速器,这是大众DSG系列双离合变速器中等级最低的一台,虽然有七个前进挡但是双离合却还是干式。干摩擦式离合器结构与手动变速器的离合器相同,在半联动时总会快速的磨损并且产生高温,离合器总成的耐用性很差;同时DQ200还有双质量减震飞轮的问题,一旦生锈则会异响源源不断,解决方式只有更换总成。
3:平台与被动保护
明锐是以大众汽车MQB平台打造,在这一平台的量产车中属于低端产品。而以此平台打造中端轿车帕萨特都已经露出了真面目,在被动安全保护方面的水平可以说是非常之低;那么以同平台更低成本打造的明锐,以及宝来朗逸凌渡速腾等车又能如何呢?不是大众与斯柯达不能再令人信任,而是在帕萨特出现问题后上汽与大众连一个合理的解释都没有,这种品牌是无法给出好评的。
明锐的悬架结构仍***用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,综合指导价而言级别也是过于低了。不过明锐旅行版的设计感真的很棒,如果斯柯达还是斯柯达的话,明旅能用1.4T加6AT加后三连杆独立悬架,这台车会是非常理想的选项。但想象终归是想象,大众斯柯达明锐不建议选择。
十万元落地的话,合资车可选车型不多,看看丰田的威驰、致享、致炫。本田的飞度,日产的骊威、阳光,还没出过国六,需要再等一等新款。斯柯达明锐裸车低配就接近十万了,这车要买的话,建议买1.5升自吸加六档手自一体,不建议买1.2t的涡轮增压加七档双离合。如果裸车10万左右,建议再加点看看朗逸、轩逸、雷凌的低配。
不管什么车,个人建议首选保有量大的,另外就是重视动力。准备长期开的车,排量不能小了,至少不能夏天时候满载上坡觉得吃力。多的那么点油耗跟换台车的心思比,毛毛雨了。
要入手一台斯柯达明锐,大神们有用过的吗?怎么样?
没买过明锐,第一辆车买的superb。自用的话斯柯达还是可以的,就是大众的换牌车。不过因为小众,换车的时候卖不出价,贬值率远高于大众的车。建议还是买大众,明锐对标的应该是速腾吧。
斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型。虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了,但是对于明锐来说,这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝,可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型,但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错,车做的也比较用心。新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进,尤其是车头四眼造型,很有标志性,我相信年轻人可能会很喜欢这种设计。
其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了,目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机,但是怎么说呢?这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了,19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注,毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机,这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样,不一样的就是扭矩,1.2T涡轮增压车型会比较大一些,但是我更推荐1.5L自然吸气发动机,主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性,而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话,1.4T的重点考虑一下吧。
不错啊,很适合中老年男人开。我第一辆车就是明锐,08年春节买的,开到17年5月四万元卖给二手车商,总里程大概8万公里,和土方车撞过。几年用下来除了皮外伤修理外,只换过电池,其他几大部件都没修过。
到此,以上就是小编对于斯柯达明锐汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达明锐汽车的2点解答对大家有用。
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