新蒙迪欧,新蒙迪欧2013款2.0t豪华版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新蒙迪欧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。新蒙迪欧深度解析？不考虑贬值，新蒙迪欧值不值得购买...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新蒙迪欧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。

1. 新蒙迪欧深度解析？
2. 不考虑贬值，新蒙迪欧值不值得购买？
3. 预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？

新蒙迪欧深度解析？

福特蒙迪欧在很长一段时间都处于没落状态，而在这期间涌现出了很多竞争力极强的车型，无论是造车新势力，还是合资品牌，都占据了极大一部分市场份额。

而全新一代福特蒙迪欧虽然在产品力方面有着不错的表现

0-100km/h加速时间只要6.5秒，全系标配2.0T发动机+8速自动变速箱，车身长度更是将近5米，而且还是它还是一款合资品牌新车，这样一款车，不应该卖25万以上？还真不用，只要15.98万起，它就是全新福特蒙迪欧。光看这些账面数据，全新蒙迪欧就给人一种买不了上当买不了吃亏的感觉，甚至不少网友称它为B级车的卷王。那全新蒙迪欧开起来会是怎么样？它对不对得起B级车卷王这个称号？



要点速读

1、入门车型动力系统没套路，全系标配2.0T+8AT

2、实际动力体验确实猛，变速箱可以更积极

3、底盘***很稳，转向手感很沉

4、静音水平处于同级中等偏上一丢丢

5、车机系统流畅，可玩性高

6、***驾驶系统配备的车路协同功能有亮点

7、内饰做工用料并未因为售价降低而减配

不考虑贬值，新蒙迪欧值不值得购买？

新蒙迪欧新在哪？动力总成更新？车身架构平台更新？内饰更新？外形更新？好像以上都没有。

蒙迪欧这车真的太老旧了，里里外外都与目前的主流车型脱钩太大，都2020年了，那么多优秀的车型，真的不建议购买蒙迪欧这个本应大换代却一直小打小闹的车型。

例外，有意思的是，根据目前最新的消息，福特将会取消美版蒙迪欧（Fusion），也就是说Fusion不会再在北美市场销售，福特都准备放弃这车了。

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爱车车爱生活爱旅行！我是***情，一枚汽车领域的大龄新生！不考虑贬值，新蒙迪欧值不值得购买？***情告诉你，非常值得入手。

首先，目前蒙迪欧优惠力度非常大，可以达到4-5万的现金优惠。1.5T的标配版本，裸车只要14万多。我这里列举两款车型对比：号称性价比最高的B级车迈锐宝XL，1.3T的三缸机，裸车价也需要12-13万；再一个就是秒天秒地秒空气的思域，1.5T四缸版本13.99万；从车型定位、驾驶操控、安全稳定、配置内饰等方面综合分析，我觉得蒙迪欧是一个非常不错的选择！

其次，很多人买车的时候会考虑贬值的问题，但是很多人并没有真正去了解或者去计算车辆如何贬值。只是听说日系德系车保值，国产车、美系法系车不保值，其实还是要看具体车型的。***情还是以思域为例：销量最好的1.5T劲动版，全款落地接近16万，这款车是相当保值的，开三年左右卖掉，你觉得二手车会值多少钱？10-11万高不高？指导价19.28万的蒙迪欧，全款办下地16万多，同样开三年左右卖掉，你认为能不能卖到10万？这样你还会认为思域很保值，蒙迪欧贬值很快吗？

最后，我们车子是买来开的，不是买来升值的。再说了你都不考虑贬值的问题，就算考虑贬值也不用担心，毕竟优惠大啊，最后通算下来，其实差别不大，所以完全不用担心，放心大胆的入手吧！

预祝你喜提蒙丢丢！我是***情，欢迎关注点赞评论，谢谢！

开了5年了，正常保养，换轮胎，电瓶，起步变速箱跟大众双离合没法比，其他没问题，高速稳，动力强，油耗么，差不了多少。高速上遇到过两次险情，一次差点追尾，一次被追尾，都化险为夷，被追尾那次日本车追我，他脸碎了，我车***掉了点漆，后来也没计较，我直接走了。

谢谢邀请！

新蒙迪欧为2019款车，车身样式很新颖尤其是采用马丁前脸更加漂亮！

此车在车质网综合评定分为86分还是挺高的。

故障也不是很多，最为典型故障为发动机、离合器、车身电气等。

对于车辆的外形、车辆配置及安全性表很好，而对日后的使用养护费用方面，大家则普遍认为油耗及保养费用偏高。

蒙迪欧整体操控不失运动风格，但底盘整体调校更趋向于舒适性，因此在舒适性方面认可度较高。底盘后下摆臂***用铝制材质这一点值得肯定，比起日系车厚道不少。

后排腿部和头部空间不足，2850mm轴距下空间表现还不够出色。作为空间表现的另一部分，储物空间的实用性很好。

在安全性方面全系标配的前排双安全气囊、前排侧气囊和侧气帘以及膝部气囊都很实在，带有气囊的安全带则更好保护了后排乘客的安全。

车主的口碑主要集中在[_a***_]方面：

马丁前脸，隔音效果，底盘扎实，告诉开起来稳等等。

买车这个问题我想真的没有值得不值得的，只有看自己喜欢不喜欢，选择一款自己心怡的爱车，对于新蒙迪欧我个人感觉这款车子无伦是外观还是内饰都是都是非常漂亮的，也很年轻，一直***用马丁的前脸作为这辆车新颖的代表，这个辆车外表非常大气，给人一种非常稳重的感觉，在谈谈这辆车的动力，本人认为如果想动力输出够强一定要选择2.0t的，动力非常的强劲，可以使你不知不觉就能达到你想要的时速，而且推背感很强，如果不要求动力的，主要在市里开选择1.5t的也可以的，动力呢肯定要照2.0t的差很多，俗话说没有对比就没有伤害，所以就不要对动力有什么需求啦，再说说这辆车为什么很不保值呢，最主要的原因我想就是因为它是美系车吧，大家都知道美系车车身本身就是很重的，在加上带涡轮增压的发动机，所以是挺费油的，尤其在市内开更为明显，如果不去考虑贬值，我想去选择一款自己喜欢的车也没什么不对的，也让自己多年轻一回嘛

预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？

新款蒙迪欧凭什么10天订单量破7000辆

全新一代的蒙迪欧在造型上的变化不小，***用了福特家族最新的设计理念，与此前发布的EVOS如出一辙，符合当下年轻化的趋势。它的中网传承了福特一直以来的多边形中网，内部换成了点阵式填充，官方称之为3D参数化鳞甲格栅，当钥匙靠近，还会呈现出呼吸式起伏。分体式的大灯造型比较新颖，***用的是LED大灯，并具备LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能。但像自动头灯、自适应远近光等功能，只出现在豪华型以上版本

侧面造型上，则***用了双色车顶设计，看上去动感时尚。同时像隐藏式门把手，裙板黑色装饰，营造了不错的时尚气息。同时，全新蒙迪欧车身尺寸要较老款有一定提升，它的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，比起现款长度增加62mm，轴距增加95mm，进一步提高后排乘坐空间。前排无钥匙进入，外后视镜加热以全车车窗一键升降等功能比较实用的配置都有配备，日常用车实用性不错。如果对外后视镜电动折叠、锁车自动折叠，那么它的次低配豪华型就可以满足。

外观上的大胆突破，让我们看到了福特做出改变的决心，内饰则是不甘于输给外观的感觉，直接给了一个12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸超宽液晶屏的组合！环抱式中控台自带豪华属性，上方不规则的线条勾勒出极强的层次感，1.1米的4K巨幕与福特EVOS上的同源，科技感十足。

动力方面，新车与高配车型没有差异，搭载福特2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动匹配的是8AT变速箱。

到此，以上就是小编对于新蒙迪欧的问题就介绍到这了，希望介绍关于新蒙迪欧的3点解答对大家有用。