上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众新斯柯达的问题,于是小编就整理了4个相关介绍上海大众新斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
上汽大众斯柯达的优点与缺点?
大众斯柯达优缺点如下:
1、缺点。减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。提速慢,尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
2、没有后防撞梁。这个不多说,类似的新桑、新捷达都没有,鄙视大众简配到如此。
3、优点。省油。真心省油,1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说,非常可观,后备箱空间大,配置还算丰富。
上海大众斯柯达和上汽斯柯达有什么区别?
上海大众斯柯达和上汽斯柯达没有什么区别,只是名称上不同而已,以前上海大众有大众品牌和斯柯达品牌,而当上汽集团陈虹上任为董事长后做了一件事情,就是把原来的上海大众改名为上汽大众,斯柯达也为了使品牌更有知名度,改名为了上汽斯柯达。
就产品来讲的话根本没有任何变化,只是改了个名称而已。
斯柯达全新轿跑问世,对标大众CC,售价也将是大众CC的八折?
感谢邀请!题目不简单
斯柯达在2014年日内瓦的车展上发布了一款名为VisionC的概念车,斯柯达VisionC概念车和大众的高尔夫TGI还有奥迪G-Tron共享动力系统,108 bhp输出的涡轮增压1.4升直列四缸发动机能够使用油气双燃料,内饰黑白配色给人强烈的视觉冲击,简单明了的中控台,该车预计于19年正式上市。
CC是大众旗下的一款轿跑车,车门采用4门无框设计,内饰更明显的运动风格,大众CC还配备了许多高科技配置。***用的EA888发动机,是不是很熟悉?变速器为6速DSG双离合器变速箱。
一个运动感十足一个时尚感十足,对于老司机来说,两款车都不错,在于你自己更倾向哪款。
斯柯达发动机真的用的大众同款吗,你怎么评价?
斯柯达和大众不仅动力通用,平台也是共享的,斯柯达现在唯一保留的仅有设计语言,其他方面就是大众车。
斯柯达系列车型包括轿车:晶锐、明锐、昕锐、昕动等入门级车型,以及速派这款中端,平台包括大众的PQ24、PQ25、PQ35、MQB等平台;发动机基本以EA211的衍生出来的老款发动机为主,自吸动力为1.6L+6AT、T动力匹配1.2T、1.4T+干式双离合,整体都是入门级。
SUV包括:柯米克、柯珞克、柯迪亚克、以及停产的野帝,平台为大众的PQ34、MQB,动力搭载大众的1.5L+'6AT、1.2T、1.4T+干式双离合、2.0T+湿式双离合。
斯柯达被大众收购之后和捷克就没有什么关系了,产品已经大众化,产品线虽然丰富但是确实缺少特别吸引人的车型。
而且斯柯达的主流车型基本定位大众的中低端,性价比较高的有自吸动力的柯米克、以及中端的柯迪亚克,轿车推荐速派,其他车型基本销量不在线,选择这些车要慎重一些。
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说斯柯达使用大众同款的发动机是没有错的,而且还不止发动机一项,应当说斯柯达使用的是大众的技术,无论是底盘,发动机,变速箱,电器系统等等都是和大众一样的,只是品牌不同而已。
斯柯达自从被大众收购以后一直都是使用和大众相同的技术,可以说就是一款挂着斯柯达标志的大众车,由于品牌的影响力不如大众,在国内只能走性价比的路线,相同配置斯柯达的车型价格明显比大众低一些,所以很多想买大众但觉得性价比不高的客户都选择了斯柯达。如果不在乎品牌的话,斯柯达开起来和大众没有什么区别,如果喜欢的话可以考虑一下。
大众和斯柯达同属于大众集团,除了发动机,变速箱和底盘以及其他的零部件,造车平台工艺等都说通用的。斯柯达在很大程度上来说,只是换壳的大众。
斯柯达成立于1895年,也是百年车企了,但是对国人来说知名度还是比较低的。而大众作为最早进入国内市场的汽车品牌,具有先入为主的优势,无论是销量还是知名度都说出类拔萃的。自然选择大众汽车的消费也是选多于斯柯达了。
为了避免自家汽车的直接竞争影响销量和利润,大众汽车的定位会比斯柯达略高一些,通过内饰做工和用料配置等方面是可以看得出来的。不论是大众汽车还是斯柯达汽车,都说服务于大众集团的,赚取利润是他们的使命。
既然是斯柯达是换壳的大众,那么对一些预算不是很充足而喜欢大众品牌的消费者来说,选择斯柯达也是不错的。
到此,以上就是小编对于上海大众新斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新斯柯达的4点解答对大家有用。
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