***art车,***art车型报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍smart车的解答，让我们一起看看吧。smart是什么车？四门奔驰SMART轿车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***art车的解答，让我们一起看看吧。

1. smart是什么车？
2. 四门奔驰SMART轿车价格多少？
3. 吉利计划收购奔驰smart，微型车在国内真的有人买吗？

***art是什么车？

***art是奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。***art本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的***art也不例外，加上奔驰的技术支持，让***art得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。

购买***art的人通常是抱着车小方便代步的心态购买的。当然也不排除某些冲着奔驰这个品牌来购买的。但大多数买***art的人群家庭都有其他比较大的车。***art外观漂亮，回头率很高，油耗百公里5L，车身重0.8吨，车长2.8米，在城市代步使用非常的实用，无论是停车还是行驶在拥挤的路段都能游刃有余。

但是这车的缺点也很多，因为是奔驰出品，所以他的维护保养费用相当的高，还有就是由于他的车身重量小，时速超过100时就有点飘了，毕竟他的设计初衷主要还是城市代步。

如果你是上下班代步的话，又追求时尚个性，养护成本也能接受的话，***ART是不错的选择。

***art是梅塞德斯－奔驰（Mercedes-Benz）汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中***art有灵敏、聪慧的意义。

而由Swatch开发的***art也不例外，加上奔驰的技术支持，让***art得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令***art的车型如同一部聪明的大玩具。

目前***art全系车型均已在***art电商平台上线，客户可以在线选择心仪车型并实时查看车辆库存情况。同时产品大使全天24小时在线即时服务，为客户提供选车购车、金融方案、信息咨询等全方位的答疑解惑。通过***art电商平台的VR虚拟展厅，客户更能身临其境地接触每一款在线销售产品。而在线金融方案的预申请，则让购车过程更加轻松。

未来，***art电商平台将成为***art特别版车型及热点车型的独家发售或首发平台，其新奇的创意、崭新的产品体验，将为***art粉丝们带来轻松便捷、乐趣非凡的数字化购车体验！

四门奔驰***ART轿车价格多少？

11万至23万，个人认为那只是辆玩具，它重心很高，外形就看得出来，不过奔驰的品牌也不是盖的，里面的配置绝对配得上你花的钱，双区空调，座椅加热，电加热后视镜，电动折叠，ABS+EBD，还有就是它是后置后驱，这点跟法拉利等超跑一样。

吉利***收购奔驰***art，微型车在国内真的有人买吗？

微型车在两年后肯定大火。现在买车大部分都是第一辆车，中国人追求大空间，大马力的suv，可用的时候就不是那么回事了，90%的时间都是在都市。每天下班开着就做一个人，真心浪费，现在要是出专门上下班开的车。会有很多人考虑第二辆的

吉利重金收购一个烫手山芋，其目的应为提振品牌形象、同时面对两个方向的市场。

***art汽车是德国奔驰与斯沃琪这个针对年轻人的手表制造商联合打造的微型车，两门造型相当时尚而且还有敞篷版，不过也就是这种个人过于鲜明且毫无实用性可言的定位决定了消费群体会非常垂直。

• 以“月表年车”的收支标准判断，能买得起斯沃琪的消费者不一定能负担***art；有能力买***art的消费者往往不会考虑斯沃琪，两个品牌很难碰撞出火花，车型又不实用还有什么值得选择的呢？
  

所以***art在98年推出到截止目前的21年里亏损超过46亿美元，对于奔驰而言已经是严重的负担，奔驰董事会***Olakallenius也有意在必要时毫不犹豫的抹除这一个与奔驰汽车文化没有重合的品牌。

不过洋品牌毕竟号召力很强，在海外其他地区也许没有任何吸引力，但在国内总还是有人对这种***轻奢趋之若鹜的；所以在奔驰犹豫不定的时机吉利汽车抛出橄榄枝，收购案也就水到渠成了。

但吉利并不蠢，在收购***art50%的股权之前已经与奔驰半对半的投资成立一家主打高端出行服务的合资公司，其目的在于平衡吉利新能源汽车的产销比例、提升品牌形象；而奔驰也能通过出行服务提升销量，对于两方而言是双赢的。

吉利趁热打铁收购了***art的股份用意应是完善新能源汽车的产品线，吉利新能源虽然独立为品牌但长期积累的低端形象很难扭转，而新能源汽车最终是要回到终端消费市场面对消费者才能持续生存，那么吉利为提振品牌形象只能复制燃油车与沃尔沃的模式，***art在这一节点也正正好合适。

所以吉利汽车收购***art还是很有远见的，至于合资生产推EV版是否能得到消费者的认可现在还不好说，毕竟吉利为***art品牌定位在哪个层面目前还是谜，也许会是低端亲民代步车、也许只能成为共享汽车。拭目以待吧。

至于微型汽车在用车文化越来越成熟、人均可支配收入大幅提升后会二度繁荣，目前AB级车的热销因为大部分家庭只能负担一台车，在预计选择第二台城市代步车时能耗更低、操控更灵活的微型车反而会是首选，只是现在还不到时机；所以***art会有什么样的表现，拭目以待吧。

到此，以上就是小编对于***art车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***art车的3点解答对大家有用。