二手车市,二手车市场

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车市的解答，让我们一起看看吧。二级经销商和二手车商的区别？疫情过后本人想从事二手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车市的解答，让我们一起看看吧。

1. 二级经销商和二手车商的区别？
2. 疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？

二级经销商和二手车商的区别？

二级经销商一般指销售新车的经销单位，二手车商一般是指专门销售二手车的经销商。二级经销商的主营业务是新车销售，及提供部分售后服务，因为他不属于厂方直接授权的销售的店，是和专卖店，4S店签署合同的经销单位。也即不是主机厂或销售总公司授权的，是自主经营的店铺。二手车商则是以二手车销售为主的车商。

疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？

是做销售吗？如果做销售不建议你做，很可能一个月不开张，而且二手车销售大部分都是小门店不正规，混日子没意思，如果想收车卖车，除非你是老手，收车有***，车看的准，价压得低，车辆周转的快，有资金承压能力，要不然死路一条。

我觉得不错，毕竟人们的消费理念在变化，这会的车更新速度又快。不过目前市场太乱，各种坑防不胜防，有的车车漆嘎嘎新，机器早就成一堆了，有的都成了迷彩漆了，公里数还没破五万，你都不敢信到底谁是真的。七年的思域各种没问题，到手第四天车行的朋友“善意”提醒查查助力泵，这车你媳妇开别有什么事。好吧，修理厂一日游。有一哥们买我的五菱（刚大修发动机），各种问我数据，一看就是键盘车神，谈了半天最后说我变速箱怕有问题，要试驾，我果断拒绝。你想试车我拉你试，你万一开的出了事我担不起。后来保证他变速箱一年以内出故障我负责。这才算是出手了。毕竟自己一手开出开的。等我二手车朋友听说我卖的这么便宜，各种说怎么***。说的我都不敢介绍别人去他那买车了！！！水太深，没那点功夫少碰二手车。

入行二手车行业也有一定的从业经验，如果没有经验先从销售做起，积累经验后再独立从业比较稳妥，因为这个行业专业性也很强，同时也需要***的积累。

另外就是资金投入的问题，从事不同档次的车型资金投入也不同，如果是新入行刚开始建议从小车做起，规模不易过大，要考虑到风险的存在，每个行业大咖都是交过“学费的”。

从目前看，二手车行业竞争也很激烈，尤其在电商平台的出现后，***、利润重新分配，这就需要实体经营者开拓思路，重新定位，跟上市场变化节奏，不断提高自己的能力才行。

最后提示：行业有风险，入行需谨慎。

你好，我就是一个二手车行业的从业者，也分享一点经验吧。

我国的二手车行业相比国外，还有很大的发展空间，现在国内每年二手车交易量才1000多万辆，对比国外的交易比率起码现在要达到4000万辆的交易规模，所以这个行业现在进入还是合适的。

如果你是小白鼠对车辆信息不是很懂的，建议还是从销售人员做起，选择一些***如瓜子***车或者当地比较大的车行，他们有相对完善的培训，另外对人员的依赖性高能学到干货。有些小车行老板担心教会徒弟饿死师傅，很多知识经验藏着掖着。

这个行业现在利润越来越低，恶性竞争严重，车源和价格很关键。

希望我的回答能帮到你，有问题可以随时留言。

你好，针对你的问题给你几点建议

首先是疫情过后，汽车市场会有一定程度的需求上升，对于刚需型购车，或者首次购车会有较大程度提升。二手车行业也是这个刚需及性价比都折中的行业。此时进入也是可以的。

其次针对你进去是卖家身份还是单纯中介身份，这个对个人要求都很高，包括对汽车行情的了解等内容，它不是一天半天能消化的内容，需要长期积累。当然，作为兼收车和卖车的话，但收车这一项它还需要强大的资金支持，大量有规模的二手车商普遍都会积压库存，资金是一大难题。

总结而言，如果你长期混迹过汽车圈，对自己的评估有信心，且有货源及买家基础下，二手车的市场行情不差！但是从小白开始进去的话，还是建议多了解行情内幕后再作打算。

谢谢

到此，以上就是小编对于二手车市的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车市的2点解答对大家有用。