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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。10万左右的二手车买什么车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万左右的二手车买什么车好？车龄三四年左右的轿车SUV都行？
2. 经常走山路，买什么车比较好？

10万左右的二手车买什么车好？车龄三四年左右的轿车suv都行？

10万左右的二手车选择挺多的！

先说轿车吧！

1 丰田卡罗拉！丰田有着 开不坏的丰田 称号！空间大，省油，保值率高，买来开几年卖掉还能卖不少钱！

2 本田思域！本田一贯作风MM理念，小身板，大空间，本田发动机动力好，响应快，省油，保值率高，适合家用上班！

3现代名图！现代一直以颜值控占领市场！而现代名图是一辆最实惠的中型车，空间大，耐用性好！符合身体偏胖驾驶！

再说SUV吧！

1本田缤智！空间大，省油，CVT无极变速平顺像开电动车！

2日产逍客！空间大，日产专造大沙发！省油耐用！

3现代iX35！空间大，动力强劲，车身尺寸大，适合中年人士驾驶！

二手车性价比高，依自己的需求而定，是代步还是坚固商用，或者为了装x，这样再去选车。有的小白买车前目标不明确，尤其是第一辆车，对车不了解，盲目入手，在转手是损失很大。一.代步车，选择较大，年限可以较近的，日系卡罗拉，轩逸，思渝的a➕级别的，德系1213的帕萨特，迈腾。二越野的话12左右的crv，rav4，奇峻新款，具体年限老车况，不要纠结于年限，具体看车况。个人的一点心得。

您好，很高兴为您作答

价格在10万左右，车龄在三四年左右的轿车或者SUV，选择性其实还挺多的，以下为您推荐几款我个人认为性价比还不错的二手车，供您参考

第一辆，从省油省心耐用性方面，为您推荐丰田卡罗拉17款1.2T S-CVT GL-i真皮版，目前这款车的价格在二手车市场大约在10W左右，为什么推荐这款车呢，家用来说，空间大，油耗少，配置高，保值率好，买来开两年再转手卖掉，不会亏太多钱，而且这个价格买到的车，都比较新，再有就是丰田品质保证，故障率低，值得入手

第二辆，从品牌和情怀来看，为您推荐大众高尔夫17款1.6自动舒适型，目前这辆车的价格在二手车市场大约在10W左右，怎么说呢，车是好车，母庸质疑，除了大众的一些通病，别的没毛病，德粉挚爱

第三辆，推荐一款SUV，我推荐日产逍客2016款2.0L CVT精英版，目前这款车的价格在二手车市场大约10W多点，这款逍客怎么说呢，油耗相对来说不高，操控比较好，动力充足，安全性配置高，而且底盘高，在市区还是有一定通过性的。当然，这款逍客也存在一些小问题，比如说车漆偏薄的通病等，但是总的来说，这款车还是优点更多，一些小的问题也都可以接受，保值率还算可以，所以这款车，值得入手

以上说法，仅仅代表我个人建议，文中提到的二手车价格因为不同的地区，不同的车况，价格会有所出入，但不会相差太多，仅供参考。

最后祝您早日买到自己喜欢的车，谢谢[玫瑰][玫瑰]

10万元左右可选择的二手suv还是非常多的，当然这个价位想要年限近一些，可以买到到的车型比如本田的缤智或者xrv相信应该是最好的选择了，推荐2015年左右的1.8自动豪华配置，搭配了刀锋轮毂，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，电子手刹等等实用配置，这个价位不推荐买国产二手suv，因为不划算，美系的通用或者别克日常使用不如日系省心，所以不管从年限，价格，还是日常的使用成本来看，都是这两台车相对合适，并且保值率也高，在你换车时候能为你节省不少的钱，这一点其他品牌同级别同价位车是无法做到的，我专业讲述二手车选择自己二手车[_a***_]技巧，相信给你的答案应该相对适合的

经常走山路，买什么车比较好？

经常走山路，是很磨损车子的，我感觉选一款SUV，有越野能力的为佳。我要推荐的是哈弗H9。

首先哈弗SUV车连续6年销量占据首位，我推荐的这款H9在此前发布统计在今年9月销量达到1384辆。1-9月销量是7817辆。是很不错的销售成绩。

其次这款车是四驱车型，是适合山坡上，山坡下能力的。2020款换代升级，新增了越野层面上许多方面的配置。2.0T涡轮增压的发动机，最大马力有224马力，并且符合国六排放，与之匹配的是***埃孚的8AT变速箱，对于***埃孚大家或多或少有些认知，是世界一流变速箱制造品牌，就连宝马X7也用的***埃孚8AT变速箱。

最后，我不知道您想选什么档次的车型，这款车性价比很不错。希望对您有帮助，您可以关注一下。

大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。

走山路，肯定选“山猫”，达喀尔拉力赛七连冠的霸主。

川藏线地处高原严寒之地，一路上的风景巍峨壮丽，连绵起伏的群山压着皑皑白雪，峰回路转之时又见辽阔的草原，春暖花开，蓝天白云。行驶在群山中，山路蜿蜒崎岖，风潇雨晦，盘山路上悬崖陡立，怪石嶙峋，忽来白雪飘零，路上暗冰丛生。这就是川藏线的惊奇与险峻，天下山路之冠。

汽车在这种低氧环境、高海拔、气候恶劣、路况差的山路中行驶，先进的技术显得不那么重要，耐用性、可靠性和脱困能力成为好坏的评判标准。这方面，三菱帕杰罗正是不二之选，曾创造进藏速度快，时间短等一系列记录。

硬派风格

车头部分采用家族式X型前脸，造型犀利，黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边，突显运动风格。整车轮廓方正，线条动感硬朗，有奔驰大G，路虎卫士的复古风格。

通过能力

作为硬派越野车，帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬，接近角达到36.6度，可轻松越过30度角的障碍物。此外，25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等，在同级别车型中也比较出色。

超选四驱

帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用。在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据使用场景来选择合适的驱动模式。这项特有功能十分适用于山路行驶，形式之间随心而动，避免停车带来的危险。

耐用性

帕杰罗V***搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75的自然进气汽油发动机，与之相匹配的INVECS- 5速自动变速器。这台***用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市道路中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

性价比

相比其它日系越野车动辄40万起步的高价，“山猫”显得低调得多，目前行情来看，低配版起步价已经下探到30万以内。

如果你不在意内饰造型，三菱帕杰罗实属至臻之选。

感谢阅读，欢迎关注！

到此，以上就是小编对于10万以下买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下买什么车好的2点解答对大家有用。