丰田锐志,丰田锐志前保险杠多少钱一个
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田锐志的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰田锐志的解答,让我们一起看看吧。
丰田锐志这车好吗?
车绝对的好车,锐志也是很有历史的车型了,现在国内的锐志原本在日本是大名鼎鼎的MARK X,这车号称是平民中的漂移车,不用做什么改装就可以玩漂移了,国内很多车主把锐志的丰田标换成X标就是冲着MARK X去的。锐志跟皇冠同平台,只不过到了国内丰田给它的定位只比凯美瑞高出一点点而已。 后驱车+V6发动机,这个配置放到今天在20几万的价位里那是无可挑剔的,连天籁都抛弃6缸转4缸了。锐志开起来就是很安逸,V6发动机很平顺,动力输出又很线性,要是追求驾驶质感那锐志绝对符合要求。但是这几年B级车市场发展太迅速了,光靠动力吃饭已经落伍了,何况现在锐志的动力也不占优了,空间和舒适性又没有先天优势,这几年销量是稳步下降了。 所以这车是好车,只是性价比越来越低了,如果不是很在乎所谓的后驱+V6,同样的钱完全有更好的选择,再说了,说不定下一款锐志干脆就不要V6奔L4去了。
丰田锐志已经停产了,想买个二手锐志做代步工具,你认为值得购买吗?
09年11月买的锐志,到今天十几万公里了,目前真就用来接小孩放学。虽然我家怎么看都是郊区,但是路况跟市区是一样的╮( ̄▽ ̄"")╭,夏天冬天油耗都是13升一百公里。平时保养用的金美孚全合成0W40,刹车片和电瓶都消耗换过了,但是变速箱油后桥油刹车油防冻液火花塞汽油滤芯等等均未换过,准备十年整的时候一起整备吧。底盘部分动过不少,轮胎损耗完了马上连轮毂换了新款原厂的18寸枪灰+泰然者ER33,避震漏油了就一套换了KYB蓝筒,动态响应灵敏好多,路不平坦方向盘会拽手,就是胎噪比较严重。以后换轮胎就准备上米胖子PS4了。其他地方出毛病的就右后门的玻璃升降器坏了,还有副驾驶门的喇叭音量开大了就有破声,然后就一套换了四门喇叭做了四门隔音,喇叭是国产杂牌但是声音挺好的。我觉得综合下来其实耐用度没什么,被口碑传播的比较过了。好了就说这么多吧,反正老车都是离不开整备工作的,除了行驶的质感,其他的我真的建议直接不如买新的卡罗拉
我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算,但是具体选择还看自己。
1、行驶感受
作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受,V6发动机还是后驱的,前双叉臂悬挂后五连杆,还带可变阻尼减震,6AT变速箱平顺而稳定,行驶品质很好。
2、油耗
锐志并不算油老虎,但是总的来说油耗不算低了,毕竟排量在那里放着呢,如今都在追求低碳节能,这车的油耗没有优势,但是人们对车的要求并不一样,有些人仅仅是代步,有些人追求更好的质感,为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。
3、排放
目前市场上锐志国四和国五的最多,排放升级太快了,昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了,所以现在买车新车国六好点,二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年,二手车价格不会低,不划算。
4、发动机
锐志的V6发动机相对来说比较老了,大缸径短行程,高转速区间发力很猛,低转速区间没有太大亮点,但是胜在平顺性,换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性,所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了,为情怀买单也可以理解。
5、空间
到此,以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田锐志的2点解答对大家有用。
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