一汽大众golf,一汽大众golf报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众golf的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众golf的解答，让我们一起看看吧。大众高尔夫R重返中国！全新2.0T...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众golf的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众golf的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？
2. 大众高尔夫销量严重下滑，仅仅是因为“缺芯”而已吗？
3. 高尔夫380怎么样？

大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？

请问高尔夫的灵魂在哪里？不在空间！不在外形，而是在它的操控性和那种推背感！但不要忘记了，高尔夫称王的年代已经过去了！现在哪个电车没有强烈推背感？所以，不要还沉醉在过去！！！

我12年入高6r，39.88万。高8r正常来说，售价应该在41.88万内。再高会全线影响s3，s4售价，多品牌战略里，定价不是随便的，自己家族内每隔不远就有一个近似产品，再价高的多，那干嘛不上rs3呢。

无所谓接不接受，只是没有必要选择它而已

三个亮点：

这是将于第四季度以平行进口方式引进的高尔夫R的标准，还值得去看它吗？

第四代最高高功率的EA888 2.0T，最大功率高达235kw，峰值扭矩高达420N·m！在同排量发动机里应当算是极限标准了。然而这毕竟是大众汽车的发动机，其普通功率的版本已经出现了机油渗油、防冻冷却液渗漏和共振异响等问题，包括奥迪、在全球范围内普遍出现；那么如此极限压榨动力的2.0T发动机的可靠性，似乎还是令人担忧的。

DSG系列的七档湿式双离合变速箱传动效率不低，故障率同样不低，重点是这仍旧是一台横置变速箱，也就是说高尔夫R仍旧是基于前置前驱平台打造的四驱车；车辆仍旧是存在前驱车的系列不足的，不过还是变速箱本身的稳定性有待商榷。

前驱平台打造的四驱车仍有突出的不足，首先是车身重心仍在车头，横置的发动机和变速箱有几百公斤，前轮的正压力远大于后轮；所以前轮的抓地力显然也比后轮高得多，车辆在极限操控时容易出现侧滑。

至于扭矩质量控制系统的应用也改变不论结构的先天不足，而且这套四驱还有一个大缺点，那就是在正常驾驶时的后轮动力只有最低5%的分动比例。

扭矩矢量控制系统是在车辆转弯时，通过模拟扭矩矢量差速器，在车轮即将空转之前将扭矩分配到容易侧滑的车外侧车轮上；这对于以前驱为主的高尔夫R倒是会有些帮助，只是扫描频率还是过于保守了。比如每秒扫描100次，这对于操控精准度的控制作用还是比较有限的；所以高尔夫R其实还是一辆加速比较快的入门级运动两厢轿车，在电机驱动的技术时代里显得有些尴尬。

大众高尔夫销量严重下滑，仅仅是因为“缺芯”而已吗？

心高气傲的结果，夏天时去一汽大众店里关注过，咨询何时有新1.5T发动机，顺便咨询一下新款优惠，每个月销售打电话告知周末又活动，但是优惠还是很少，甚至警告再不买优惠更少，因为芯片短缺，高尔夫销售火爆，以后会后悔。

高尔夫380怎么样？

主要还是看个人喜好，高尔夫380优缺点如下，请参考！

优点：最让人满意的就是它的动力，它的大小，还有它的排气管。运动档也有炮声。我选了红色，黑色也很漂亮，红色比较亮眼。毕竟洗过之后，会变得亮晶晶的。

缺点：最让他不满的就是排气，速度快了，转速高了，就不舒服了，发动机嗡嗡作响，而且没有气门，油门一踩油门，发动机就会发出刺耳的声音。

高尔夫380非常好！值得购买。

2021款380TSIDSG高尔夫6GTI为例。其车身结构为5门5座掀背车。车身尺寸：长4296mm，宽1788mm，高1471mm，轴距2631mm。 3.2021款380TSIDSG高尔夫6GTI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220ps，最大扭矩350nm，最大功率162kw。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱

到此，以上就是小编对于一汽大众golf的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众golf的3点解答对大家有用。