全新指南者,吉普全新指南者

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新指南者的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新指南者的解答，让我们一起看看吧。指南者20动力怎么样？听说在过去的广州车展Je...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新指南者的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新指南者的解答，让我们一起看看吧。

1. 指南者20动力怎么样？
2. 听说在过去的广州车展Jeep又上新款指南者了？是2020款吗？能介绍一下吗？
3. JEEP新指南者费油吗？
4. 新款指南者怎么样？

指南者20动力怎么样？

       指南者20动力非常不错。

     【Jeep指南者2020款怎么样】新指南者2020款优点、缺点 - 太平洋汽车网

       而且动力性能也非常不错。搭载全新GSE-T41.3 T四缸涡轮增压发动机,采用第三代Multi-air全可变气门调节技术,实现“更强劲、更高效、更平稳”的...

听说在过去的广州车展Jeep又上新款指南者了？是2020款吗？能介绍一下吗？

今年年头的时候就有想换车年头，关注指南者也蛮久了一开始还在纠结是买1.3T的好呢还是1.4T的，想想自己平时也就上下班代步用用1.3T觉得也够了，而且试驾下来感觉动力总体还可以，他的方向盘我还是蛮喜欢的很厚重感，整车感觉还是非常稳重有安全感的，刹车的话也蛮灵敏的。

这次广州车展上确实上了一款1.3T新指南者夜鹰版的还挺帅的，灰色车身黑色车窗边框，还有个LOGO，车轮毂也是黑色车漆看上去帅气很多有点改装过的味道。1.3T爆发173马力，Jeep指南者夜鹰版，无论是外观设计还是整车配置，表现都是非常不错的。

外观设计上，Jeep指南者整体看上去稳重大气，前脸设计***用了家族式的设计语言，七个孔格式的中网，经过熏黑处理后，看上去也是非常的霸气，中网同样***用了黑色的网格，相比普通版提升了不少高级感，车灯组设计和前进气格栅级别保持同一水平，大灯***用了内置分体式的灯体，搭配LED灯源，点亮后营造出非常不错的视觉体验。前脸下方宽厚的下唇，彰显出硬汉的气息。楼主可以考虑一下，一样是1.3T个人感觉夜鹰版更值得考虑毕竟车台车在路上可以吸引不少人的目光，还不需要你自己另外改装原厂出来就很帅气了。

JEEP新指南者费油吗？

其实说某个车费油 我感觉有些武断 那要看是怎么开的 还要看是在什么路上开 都说美国车特别费油 但是我本人开下来就没有别人说的那么高油耗 详细说一下我以前开的就是别人口中的油老虎别克新世纪3.0怀档 有人说这个车百公里17 8个油 我开基本不超过11升 （城市大堵车除外） 原因是从来不地板油和急刹车

新款指南者怎么样？

吉普指南者是美系车，虽然已经国产 价格十六七万，但是跟日系 德系的竞争对手来比，它没有啥优势，你比如说荣放 你比如说奇骏，还有出了问题的本田1.5T的CRV，当然还有丝绸之路版老款的途观，我觉得你要是就是喜欢美系车的个性，你可以考虑，否则我建议你在日系 德系的，竞争产品中选一款，我刚才说的那几种都不错。

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这个问题，我知道，之前的指南者和刚刚加推的四驱版我都开过了，去完厂家试驾会的AL君速来回答。

首先，预算够的话，建议可以直接上2.4L那个版本的，对，不用心疼。

预算有限的话，真的，直接用1.4T+9AT+四驱的这个版本，对，就是刚刚加推的这个版本。

来，我来细细说说。说实话，指南者去年末国产后的价格是相当接地气了，但车系里面一直有个价格断层区，因为四驱高性能版的存在，旗舰价格一直被拉到24w多，而1.4T车型最高才20w附近，所以指南者在20-24w的价格区是空白区。

我以为这就是指南者加推车型的原因，毕竟动力看起来更厉害，20w+的价格自然也是情理之中。不过听闻，新增车型的售价依然会控制在20w之内，如果真是如此这真的是诚意满满了，虽然我个人感觉还是不太可能。

新增车型的造型并没有什么新变化，找来找去也就在车尾发现了4X4的四驱标识，所以不费笔墨去说了。

包括内饰也是一样的设计，最明显的差异就是中控台下方多了个四驱的模式选择，说白了内饰的变化就是配置上小幅提升。其实我之前就对1.4T顶配的配置有些抱怨，主动安全等一些配置在它上面基本没有，比较遗憾，毕竟也是整个车系的次顶配。

JEEP指南者自从换代以后，外观内饰、做工、空间、配置都有了长足的进步，从一款A-级SUV升级为性价比极高的紧凑级SUV。你可能想象不到的是，JEEP指南者居然是一款舒适型SUV。

最满意的一点：内饰做工一流，空间超大且利用率高

最不满意一点：油耗偏高

空间：JEEP指南者的后排空间有稳稳的两拳半的距离，同时储物空间非常丰富，后备箱空间平整到你无话可说，全车几乎没有任何浪费的空间，这是同级别任何一款SUV都做不到的。

动力：1.4T的动力起步略微显得有点肉，但实际测出加速在9.31秒，还是不错的成绩，说明这个“肉”是***的问题，并非动力不足。

操控：方向盘偏硬，没有虚位，底盘弹性很好，车身刚性也足够，整体感受还是偏舒适的，并非越野型感受。

油耗：这是JEEP指南者最差的表现，在一线城市，妥妥的10L油以上，在同级别车里属于费油的。但也还在接受范围内。

总体来说，这车不值得[_a***_]。外观上各人有各人看法，所以不做评论。动力上讲，在同等排量SUV中丝毫没有优势，2.4自然吸气发动机仅仅129KW最大功率和228NM最大扭矩，另外发动机缸体还是铸铁的，进一步影响了其散热效率和加速性能。驱动形式上也只是个适时四驱，而且没有中央差速器和后轮限滑差速器锁，这个跟JEEP给大家优良通过能力的印象大相径庭，再加上仅仅17英寸的小脚，简直无法直视。最后，美系车的稳定性和保值率都不怎么样。这些，都造成了路面上能看到的指南者越来越少，只剩下情怀还可以聊一聊了。

2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看和那个车比、和Q5之类的比肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有比这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、就算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者就买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。

到此，以上就是小编对于全新指南者的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新指南者的4点解答对大家有用。