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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。斯柯达是杂牌车吗？斯柯达口碑怎么样质量行不行？斯柯达口...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达是杂牌车吗？
2. 斯柯达口碑怎么样质量行不行？
3. 斯柯达口碑最好的三款？
4. 斯柯达还能在中国发展下去吗？

斯柯达是杂牌车吗？

不是，

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

斯柯达口碑怎么样质量行不行？

斯柯达车口碑和质量还是好的。

市场上口碑不错，技术和质量都有保障，而且非常耐用。斯柯达经过上海大众的制造，继承了大众的优良品质和高性价比，从而获得了良好的市场口碑。根据我个人的经验，斯柯达的车在安全性、空驶空间、油耗方面都是最好的。

斯柯达口碑最好的三款？

1、 柯迪亚克GT

官方指导价 ： 18.19-26.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型，在正式定名"GT"之前，它一直被称为柯迪亚克Coupe，所以轿跑式的溜背造型是其外观的最大特点。在内饰中柯迪亚克GT只是换用了更显运动的三辐式平底方向盘和全液晶仪表盘，其他设计与柯迪亚克无异。2.0T发动机动力表现很不错，驾驶起来相当轻松，只是对于大家来说，二十多万买一台冷门品牌的SUV确实很需要勇气。

2、 柯珞克

官方指导价 ： 12.99-17.74万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它。

3、 柯迪亚克

官方指导价 ： 17.79-26.84万(获取底价)

斯柯达还能在中国发展下去吗？

2018年斯柯达在全球交付了超过125.4万辆汽车，同比增长4.4%；而在中国市场，斯柯达共交付了34.1万辆，同比增长4.9%。2019年，斯柯达全球销量为124.3万辆，相比2018年同期的125.4万辆下滑0.9%。国内市场销量为28.2万辆，同比减少17.3%。估计2020年多重因素影响国内可能会超30%的跌幅。

斯柯达虽然属于大众集团的子品牌，除了车标和外形设计不同外，三大件（发动机、变速箱、底盘）和造车平台基本都与大众一模一样，而且同平台、同级别的车型，斯柯达要比大众便宜15%左右。但国人买车终究讲究品牌。

屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，斯柯达在销量下滑的同时又面临大众集团品牌战略的调整。一汽大众新成立的"捷达"品牌主打低端、经济型市场无疑是对斯柯达的又一重大冲击，捷达旗下车型在上市首月便月销破万，这对斯柯达来说并不是好事，这意味着它将再次面临"降级"。

斯柯达不仅没有大众的品牌效应，它还不善于把握住机会，在国内电动车（新能源）市场异常火爆时期，它却迟迟没有行动。

斯柯达是大众的子品牌，三大件也是共用，本应靠性价比取胜的斯柯达却在减配的路上越走越远。（综合对比海外和国内车型配置）

现在又要面对大众的"打压"和捷达的竞争，同时国内自主品牌的崛起，斯柯达想在中国继续走下去，提升车型的配置，降价促销肯定不能少，如果还想着大众底下好乘凉，终点可见。

到此，以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达的4点解答对大家有用。