长安之星2代16v,长安之星2代16v面包车口碑
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安之星2代16v的问题,于是小编就整理了5个相关介绍长安之星2代16v的解答,让我们一起看看吧。
长安之星2 16v是什么意思?
、新长安之星二代是16V的,用得是JL466Q9的发动机,1.0排量,七十马力;
2、车长高也就是内部空间肯定比老五菱之光大----6376系列的,除了九十码比老五菱之光漂一点外,其余感觉还是强,作为1.0排量,和新五菱之光比,对等的是新五菱之光6390QF这款也是1.0排量;
3、虽说其是正时链条的发动机,外观也好看,但其实际马力为68马力,没有长安之星16V大,但底盘稳,质量好毛病少,但同是价格也比长安之星16V高五六千以上----裸车价。
长安之星2代是啥型号16v是意思?
新型发动机气门结构(16v)就是由曲轴运转带动的用于打开与关闭进排气门的机械结构。其作用就是使混合器进入缸内及燃烧后的废气排出,通过凸轮轴的运转来控制气门打开的时刻和开度。16V用的是新型发动机马力大质量还好,一缸四气门。
长安之星2代16v发动机机油加多少?
更换机油的添加量在3L左右。具体添加完机油看下机油尺。提醒一下查看机油的方法,添加完机油之后启动车辆,会后熄火3分钟之后查看。
因为更换机油的同时需要更换机油滤清器,新换上的机油滤清器内部是没有机油,启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。
切记不可以在坡道上面查看机油量,因为车辆倾斜,机油在油底壳内也是倾斜的,所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的。 机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内
长安之星2代16v加水的方法?
散热水箱下方有一个防水口,将膨胀水箱盖拧开后拧开放水口,全部排出后用清水从膨胀水箱那里灌入清洗一下。等清水流完后拧紧放水口,将冷却液倒入至标注线上下,点火怠速运转十分钟左右进行排气,就完成了。记得隔几天后再检查一次液面高度。
长安之星2车身有的标了16V,有的没有,有什么区别?
有些车型在车身上或发动机上标注有“16V”的字样,它表示什么意思呢?
这个标识表示的是发动机的气门数量。比如“16V”表示发动机有16个气门,其中的“V”是气门“valve”的缩写。
发动机每一个气缸至少要有两个气门:进气门和排气门。但是普通的两气门发动机,随着转速提高,充气系数(汽缸实际吸入的空气量与理论空气量的比值)就要降低,发动机的功率和扭矩会下降,不适合汽车高速行驶的需求。因此人们设计出了多气门发动机,比如三气门(两进一排)、四气门(两进两排)和五气门(三进两排)。其中最常用的就是四气门(两进两排)发动机。如果一个四缸发动机,每一个气缸有四个气门,那么它的气门总数就是4*4=16(个),它的发动机上就标注为“16V”。
多气门可以提高发动机的充气系数,特别是在高转速时可以明显提升发动机的功率,能够适合汽车高速行驶时的动力需求。但气门也不是越多越好,比如五气门(三进两排)发动机,曾经应用在捷达王车型上,发动机的动力性虽然更好,但是配气机构过于复杂,对缸盖的强度削弱较多,故障频发,因此逐渐退出了市场;而四气门发动机很好的兼顾了动力性和经济性,结构又比较合理,因此使用得越来越广泛。现在的家用车发动机普遍都是四气门的。
你说这个16V是代表发动机的气门数量,16V就是4缸发动机每个气缸4个气门,使用2进2排的设计,大多数这样的发动机都是双顶置凸轮轴的配置,不过也有例外使用单顶置凸轮轴的设计的。
这种每个气缸4气门的设计是目前的主流,因为每个气缸有2进2排,发动机的进气效率更好,排气更彻底相比老式的1进1排的设计,发动机功率和动力更好一些。除了4气门的设计以外,老式的发动机很多都是1进1排的2气门设计,这种发动机结构
简单,加工制造成本低,维修简单,由于进排气效率不高所以发动机的功率没有4气门的发动机大,动力和油耗都要略高一点,所以现在的乘用车已经很少使用这种设计的发动机了。
大众为了提高进排气的效率还设计过一款5气门的发动机,因为结构复杂,效果和4气门的设计差别不大后来就放弃使用了,不过至今为止这个都是比较特立独行的一种设计思路。
到此,以上就是小编对于长安之星2代16v的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安之星2代16v的5点解答对大家有用。
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