三厢福克斯,三厢福克斯改装案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三厢福克斯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三厢福克斯的解答，让我们一起看看吧。

1. 2013款福克斯三厢车到底怎么样?原来的毛病还有吗？
2. 福克斯2023款三厢家用怎么样？
3. 福克斯三厢什么轮胎？
4. 到底是买福克斯的两厢还是三厢？
5. 福克斯三厢质量怎么样？

2013款福克斯三厢车到底怎么样?原来的毛病还有吗？

全新福克斯做工质量比老福克斯强，内饰也比以前好很多。

关键全新换的发动机还有变速箱，1.6的比以前1.8的马力还大一点，油耗那也省多了。

但是你要知道毕竟是一顿三的车，1.6的油耗也不低，市区怎么也得9升多，不过比以前的1.8好太多，那玩意十二三升都正常。

不过劝你买手动的，自动可是双离合啊，福特的双离合虽然是电动换挡比大众的液压强一点，但都是一个公司产的货，这玩意现在还不是很可靠，还是手动的来的稳定，再说1.6的排量还是手动的合适。

然后就是新福克斯全系标配ESP真是太厚道了，虽然这玩意99%的时间没用，但一旦用着了就可以救命啊，比没有的多33%的生存几率。

福克斯2023款三厢家用怎么样？

很好，完全够用

这款2023款车型可以说是中期改款。其实无论是外观上还是内饰方面变化还是比较多的。

首先这款车外观上的定位要更加偏向于运动,体现在这款车采用了非常丰富的线条设计,正面标志性的格栅也***用了黑色的六边形的中网,更加运动化包围的加入更能凸显这款车的运动气质。

福克斯三厢什么轮胎？

　　福克斯三厢轮胎规格：205/60R16。　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数***用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。　　各类汽车普遍***用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍***用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。　　汽车上普遍***用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

　　福克斯三厢轮胎规格：205/60R16。

　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数***用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。　　各类汽车普遍***用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍***用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。　　汽车上普遍***用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

到底是买福克斯的两厢还是三厢？

作为一位开了两年多的新福克斯的三厢版的用户，我觉得三厢对比两厢，第一：三厢版的福克斯的外形更加接近中国人中国人的审美，你看现在满大街跑的车中有多少是三厢车就知道了。

第二：三厢版的后尾箱的容量更大，一辆三厢版的福克斯的尾箱比途观的尾箱的容积还要大，实用性强。个人认为，小福就是一款你开了，不太会喜欢上其他同档次车型的车，它已经是这个价位的最优

福克斯三厢质量怎么样？

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量***却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

到此，以上就是小编对于三厢福克斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于三厢福克斯的5点解答对大家有用。